不會跟你聊天的「新風機」不是安全的 SUV

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04-29 14:29

防疫三件寶:口罩、洗手、通風好。

夏天有三惱,蚊蟲、日曬、溫度高。

當道路恢復了往日的堵車,南方的氣溫也漸漸升高,不少車主們也陷入了糾結:開窗通風吧,居然有點兒熱浪了;不開窗吧,又不是很放心。

也許這個時候,不少的人開始想念能夠讓辦公室 PM2.5 保持在個位數,并且還不悶的新風機。

雖然說汽車都有空調外循環,但是這個系統和能夠保證車內空氣潔凈的新風系統仍有很大區別,畢竟曾經這是豪車才有的配置。

科技進步的表現有三,一是性能更好了,二是成本更低了,三是更多人能消費得起了。

售價 20 萬以內的福特銳際聰慧版新上市,其實就很能說明如今智能科技是如何賦予汽車在駕駛之外的價值的。

車內新風系統,不只是加個濾芯

去年長安福特發布了中型 SUV 車型全新福特銳際 Escape,有著 2.0T+8AT + 四驅的配置,迅速成為了扭轉福特在華銷量頹勢的車型。前不久,長安福特又推出全新福特銳際?聰慧版,起售價不到 18 萬,使得銳際更為親民。

曾經汽車是代步工具,也是身份象征,如今呢,汽車也成為智能設備。從這個角度來看,車內新風系統,其實也需要智能的加持,畢竟空氣好不好,我們不能光靠鼻子和肺去感受吧。關于智能車內新風系統,我們可以來看看福特銳際?聰慧版是怎么做的。

在銳際上,這個新風系統叫做 AAR?馨風系統(Auto Air Refresh),有了這個系統,銳際才能被稱為「智能健康座艙」。HE 微米級濾芯可以過濾掉 PM2.5、灰塵、花粉等污染物,對直徑 0.5 微米的懸浮顆粒物也可以實現 95% 的過濾率,其他的氣溶膠以及大分子化學污染物也能有一定的清除作用。

以上,就是 AAR 中的「Air Refresh」,那么這個「Auto」是怎么實現的呢?答案是? AQS 空氣質量傳感器和 PM2.5 傳感器,這兩個傳感器可以自動監測車內外的空氣質量,一旦檢測到車內空氣質量不好就會自動提醒開啟新風功能。而在停車的過程中,系統也會每隔 2 小時自動更換車內空氣;或者車主用手機遠程操控更換新風,不管怎么著,為的就是進入汽車的時候,車內的空氣就是新鮮的,行駛過程中也是如此。

所以這里就解答開頭的矛盾,新風和空調在 20 萬以內合資品牌 SUV 上兼得,說的就是讓更多人消費得起成本更低性能更好的科技配置,并且體驗還很智能。

這里可以分兩塊看,一塊就是物理意義上的濾芯和傳感器,這關系到車內空氣的監測和凈化;另一塊就是與之配合的自動化和智能化,這種功能需求不光是現在有用,在秋冬季節霧霾嚴重的時候,或者春天花粉柳絮飄揚的時候,一樣有用??梢哉f,車內新風系統漸成剛需,而智能化讓剛需更省心。

實際上,在高性能濾芯的技術上加入傳感器以及聯網功能,并通過手機遠程操控新風系統是銳際智能的一個體現。

銳際的智能來自哪里?

自動只是智能的初級階段,或者說是基本要求。

智能含義還有很多,在銳際上,這個智能的核心其實在于 SYNC + 智行信息娛樂系統,熟悉福特的讀者想必對這個系統并不陌生。

我們可以舉例子來說明 SYNC + 智能的含義,在 2 月疫情嚴重的時候,長安福特車型搭載 SYNC + 智行信息娛樂系統得到了一次 OTA 更新,獲得了四種新的能力:

  1. 當 SYNC + 為車主導航至目的地,會主動提醒目的地是否有確診病例,并通過檢索「病例場所」查看周邊疫情地點。
  2. 當某些高速路段因為疫情限行時,SYNC + 在規劃路徑時會主動提醒,協助車主避開限行路段,避免耽誤行程。
  3. 在跨省市導航時,SYNC + 會提供前方城市的疫情信息,并提醒車主主動申報健康狀況。
  4. 當車主有緊急送醫需求時,直接語音搜索「發熱門診」,SYNC + 會主動推薦最近的定點發熱門診,方便及時就醫。

也就是說,在一般情況下,我們其實看不出哪個車載系統聰明哪個笨,但是確實是疾風知勁草,在特殊的情況下,車載系統能不能根據現實世界來幫助車主做規劃避潛在危險,就成了衡量智能與否的試金石。

危急時刻要有用,那么日常的話,那得有趣。

▲ 語音交互

在汽車駕駛過程中,語音交互毫無疑問是最為安全的方式,幾乎所有和智能沾邊的汽車都會引入語音交互,但是,并不是所有的語音交互都聰明,想必大家被不少語音助手的愚蠢震驚過,在手機端愚蠢點兒還能忍,畢竟手機上觸控更方便,但是汽車上,語音識別的垂類,準確率顯得更重要,而多輪自然語音交互其實更能代表智能的高度,畢竟 SYNC + 系統能和你愉快聊天的科技屬性來自百度人工智能,雖然百度賣貨不如阿里,做社交不如騰訊,但是搜信息搞人工智能卻是國內最頂尖的。

結合百度人工智能核心技術,SYNC + 系統擁有行業領先的自然語義識別能力,支持識別包括天氣、知識百科、新聞等在內的 70 種語義垂類,語音識別率高達 98%,支持車輛與人的多輪自然語音交互。這意味著車主其實可以和?SYNC + 系統嘮嘮嗑,它不會接不上話。副駕的人可能腦海里想著別人,但?SYNC + 系統時刻傾聽。

▲ 多目的地導航

在導航這塊,聰明也很重要,它的智能導航功能,支持多目的地導航,隨機應變滿足復雜出行需求;支持目的地模糊搜索、3D 路線指引、實時路況查詢、個性化語音播報等等。另外,基于百度大數據能力,就可以實現更加精準的行程用時預估,開會遲到了也有證據。

所以至此,我們就可以知道,其實 AI 和大數據這兩股力量才是銳際智能的核心來源,而 OTA 升級能讓它的聰明勁跟得上時代。

▲ 車內揚聲器分布

為了讓副駕腦海里不想著別人,我們完全可以打開 12.3 英寸的中控大屏,給 Ta 一個平板級的視聽體驗,畢竟 SYNC + 系統整合不少國內互聯網生態,看個愛奇藝綜藝,聽個云音樂不在話下。

哦對了,配備 10 個揚聲器的 B&O 音響系統在同級車里也算是頂配了,enjoy it。

3i 智能科技的最后一塊拼圖:Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統

其實,關于銳際的智能化,可以歸結為 3i,分別是:SYNC + 智行信息娛樂系統的 intelligent connectivity ,保證聰明;AAR 馨風系統的 intelligent air refresh ,保證健康;然后就是 Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統的 intelligent driving assist,保證安全。

福特 Co-Pilot36 智行駕駛輔助系統有很多組成部分:

  • ACC 全速智能自適應巡航控制系統
  • EB 智能感應制動保護系統(帶行人識別功能)
  • DI 前車距離提醒
  • FCW 防碰撞預警
  • ESA 緊急轉向輔助系統
  • LKA 車道保持輔助系統
  • APA2 一鍵泊車輔助系統
  • BLIS?withCTA 盲區監測系統帶側方來車提醒
  • 駕駛員疲勞檢測系統
  • PIB 碰撞后制動輔助

Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統的意義在于通過多種駕駛輔助功能來補齊駕駛過程中安全的漏洞。比如防撞啊,疲勞駕駛提醒啊,前車距提醒啊,行人識別啊等等,我們看字面意思就知道是什么功能。我們之前喜歡用「眼觀六路耳聽八方」來形容有經驗的老司機,現在,新手司機在 Co-Pilot36 智行駕駛輔助系統的加持下也能達到這個效果,甚至還更靠譜一些。

比如說這個?ACC 全速智能自適應巡航控制系統,可以說是防追尾神器:ACC 自適應巡航控制系統可以跟隨前車行駛,司機這個過程中很輕松,不過不好的是他走神了,可能是看了一眼微信或給換了個電臺聽喜歡的音樂,雖然就那么一兩秒。這時候前車突然急剎車,人是反應不過來了,但是 ACC 系統能比人先探測到,于是在司機還沒反應的時候,ACC 就能自動急剎車。

對比同級車的話,我們其實可以看到長安福特在銳際上傾注的野心,之前我們可以看到在動力和用料上的投入:同級最強高響應動力,超越同級的鋁合金懸架。

而在新款的聰慧版上,我們又可以發現它在智能化上的想法,在 20 萬內合資品牌 SUV 的競爭中,銳際聰慧版可以說是「智商」最高的那位。

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